由于流道的约束，壁厚的比率和焊接接头的问题，汽车保险杠等很多零件只能经过热流道模具加工。
　　在注塑成型中，热流道系统的作用越来越重要。
　　虽然热流道和注塑模具是一个整体，但它们的功能与模具本身完全不同。
　　关于系统的独立单元，其安装，链接和操作具有特别的高精度定位要求。
　　由于这些原因，热流道系统的组装是安装的瓶颈。
　　因此，防止热流道系统安装中的过错，简化系统联接并节约组装时间非常重要。
　　对于大多数塑料加工过程，热流道和模具之间存在温差，由于模具温度挨近200°C。
　　假设将系统联接至模板，则会升高温度并添加热量损失，而且歧管和喷嘴之间也可能存在死角。
　　由于喷嘴未联接到歧管，因此必须在修补后完全撤除并联接电气和液压管线。
　　在组合式热流道系统中，喷嘴和扩散器组成一个简单的单元。
　　熔体直接从扩散板流向喷嘴，因此不会产生误差和死角。
　　经过将带螺纹的喷嘴嵌入扩散板中，可以消除喷嘴和扩散板之间的走漏。
　　传统的套管系统设计会产生热膨胀，该组合系统在消除此类走漏方面特别有用。
　　组合的热流道系统位于模具的中心，与模具的联接很少。
　　制造材料不需求高导热性，不需求对模具进行夹紧和预张紧。
　　这种zui小的联接提供了高精度和安稳的温度曲线，因此能耗远低于传统的热流道系统。
　　组合的热流道系统可以直接从模具组装液压回路。
　　由液压设备直接驱动的阀孔也可以直接安装在系统上，然后无需传统机器上的控制阀，然后使注塑成型更加灵敏。
　　此外，可以依据客户要求配置电气和液压回路。
　　由于在交给之前将对系统进行电气，温度，液压或气压检验，因此系统将预先安装该系统，以便可以轻松地将其安装在模具中并当即投入生产。
　　当模具或系统需要例行维护时，组合的热流道系统也可以经过简单的过程从模具中取出，然后可以独立于模具进行修补和检验。